這是許久未見的一幕。今天（6月26日），港交所迎來3家公司集體鳴鑼——周六福、圣貝拉、以及穎通控股，締造了港股近年來最熱鬧的一幕。其中，周六福此次香港IPO獲超700倍認(rèn)購(gòu)，發(fā)行市值超101億港元，開盤漲超18%；穎通控股發(fā)行價(jià)市值約37億港元；圣貝拉發(fā)行市值近40億港元，開盤后一度漲超44%?！案劢凰蔫尣粔蛴昧?。”如此 ...更多>>

據(jù)河南日?qǐng)?bào)大河財(cái)立報(bào)道，5月13日，全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)公開顯示，哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱合眾新能源）新增一條破產(chǎn)審查案件，申請(qǐng)人為上海禹形廣告有限公司，經(jīng)辦法院為浙江省嘉興市中級(jí)人民法院。 天眼查數(shù)據(jù)顯示，合眾新能源汽車股份有限公司成立于2014年10月， ...更多>>

這次，輪到字節(jié)游戲傳出獨(dú)立上市的消息了。上周五（4 月 11 日），有媒體報(bào)道稱，前完美世界游戲業(yè)務(wù)總裁張?jiān)品庸艹饽旰螅w項(xiàng)目規(guī)模超 40 款游戲，尚未“破土而出”的項(xiàng)目至少有 28 款產(chǎn)品，涉及卡牌、射擊、MOBA、SLG、MMO等數(shù)個(gè)熱門品類，戰(zhàn)略重心偏向海外市場(chǎng)，且朝夕光年與沐瞳的合并事宜正在穩(wěn)步推進(jìn)——兩者 ...更多>>

據(jù)中國(guó)基金報(bào)2月3日?qǐng)?bào)道，近日，百度智能云、華為云、阿里云、騰訊云、360數(shù)字安全、云軸科技等多個(gè)平臺(tái)宣布上線DeepSeek大模型，用戶可以在各大平臺(tái)上調(diào)用DeepSeek-R1、DeepSeek-V3等模型。3日晚，百度智能云宣布，百度智能云千帆平臺(tái)已正式上架DeepSeek-R1和 DeepSeek-V3模型，推出了超低價(jià)格方案，還可享受限時(shí)免費(fèi)服務(wù)， ...更多>>

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繼法國(guó)、美國(guó)、歐盟之后，中國(guó)也對(duì)英偉達(dá)展開了“反壟斷調(diào)查”。12月9日晚上七點(diǎn)半，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布了一條公告，英偉達(dá)因涉嫌違反《反壟斷法》和市場(chǎng)監(jiān)管總局2020年第16號(hào)公告，被市場(chǎng)監(jiān)督管理總局立案調(diào)查。資本市場(chǎng)率先響應(yīng)。12月9日和12月10日，英偉達(dá)股價(jià)分別下跌2.5%和1.47%，市值萎縮了將近1000億美元。英偉 ...更多>>

5G-A進(jìn)入規(guī)模商用階段的同時(shí)，6G的研發(fā)也成為通信行業(yè)焦點(diǎn)。近日，在2024全球6G發(fā)展大會(huì)上，IMT-2030（6G）推進(jìn)組組長(zhǎng)、中國(guó)信息通信研究院副院長(zhǎng)王志勤表示，2025年6月將啟動(dòng)6G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究，2025~2027年完成技術(shù)研究階段，2029年3月完成第一個(gè)版本的技術(shù)規(guī)范。目前，中國(guó)，歐洲、美國(guó)、日本、韓國(guó)和印度的3GPP標(biāo)準(zhǔn)伙伴都正 ...更多>>

“中國(guó)英偉達(dá)”，踏上了IPO之路。11月13日，據(jù)中國(guó)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示，國(guó)產(chǎn)GPU明星獨(dú)角獸摩爾線程已經(jīng)啟動(dòng)上市輔導(dǎo)。在創(chuàng)始人兼CEO張建中帶領(lǐng)下，這家公司通過向全球提供加速計(jì)算的基礎(chǔ)設(shè)施和一站式解決方案，建立了從芯片、板卡、集群到軟件的全棧AI智算產(chǎn)品線，并且已經(jīng)量產(chǎn)“蘇堤”、“春曉”、“曲院”三顆全功能GPU芯片。 ...更多>>

汽車市場(chǎng)“金九銀十”，最大贏家比亞迪力壓特斯拉。10月，比亞迪全球市場(chǎng)銷量首次突破50萬輛，成為中國(guó)第一家月銷量超50萬輛的新能源車企。前三季度財(cái)報(bào)，比亞迪營(yíng)收超過特斯拉，比后者多了100多億元人民幣；全球銷量也超過特斯拉，比后者多了67萬輛。也就是說，特斯拉一個(gè)季度賣出46萬輛，是比亞迪一個(gè)月的銷量。比亞迪全球 ...更多>>

“目前為止，還沒有一家eVTOL公司正式運(yùn)營(yíng)商業(yè)航線”。某頭部eVTOL公司一位人士稱，受限于相對(duì)漫長(zhǎng)的整機(jī)適航取證等難題，eVTOL雖然受到投融資市場(chǎng)追捧，但商業(yè)化還面臨一些現(xiàn)實(shí)阻礙。這些阻礙還包括起降點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施還不完備。但蜂擁而至的投資者，卻對(duì)此并不擔(dān)心。睿獸分析提供的“低空經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)業(yè)圖譜顯示，2024年以來與低 ...更多>>